Трансмиссия Т-170

Подшипник 2312 является одним из основных элементов многих механизмов и машин. Он служит для обеспечения движения вращающихся деталей, таких как валы и оси, и снижает трение между ними. Подшипник 2312 представляет собой радиально-упорный шариковый двухрядный подшипник, который способен выдерживать высокие радиальные нагрузки и осевые нагрузки в обоих направлениях. Этот тип подшипника используется в различных отраслях промышленности, включая автомобильную, авиационную, станкостроительную и другие.
Основные характеристики подшипника 2312 включают внутренний диаметр - 60 мм, внешний диаметр - 130 мм и ширину - 31 мм. Кроме того, он рассчитан на максимальную динамическую нагрузку - 186 кН и максимальную статическую нагрузку - 275 кН.
Материал изготовления подшипника 2312 - высококачественная сталь, которая обеспечивает прочность и надежность работы подшипника.
В нашей компании все подшипники в наличии на собственном складе.

Подшипник 3626 является крупногабаритным шариковым подшипником, который используется в различных промышленных и коммерческих применениях. Он предназначен для работы с высокими радиальными и осевыми нагрузками и обеспечивает высокую степень надежности и долговечности.
Этот тип подшипника имеет внутренний диаметр 260 мм, наружный диаметр 480 мм и общую ширину 150 мм. Он способен выдерживать нагрузки до 80000 кг и может работать со скоростями до 1400 оборотов в минуту.
Конструкция подшипника 3626 включает в себя два ряда шариков, которые обеспечивают равномерное распределение нагрузки и минимизацию трения. Корпус подшипника изготовлен из высокопрочной стали, а шарики - из нержавеющей стали. Это обеспечивает высокую прочность и долговечность подшипника.
Кроме того, подшипник 3626 может быть оснащен различными типами уплотнений, которые защищают его от пыли, грязи и воды. Это увеличивает срок службы подшипника и обеспечивает его надежную работу в различных условиях эксплуатации.

Расшифровка обозначения изделия по обозначению ГОСТ
3 – подшипник роликовый сферический;
6 – серия по ширине;
26 – кодировка внутреннего диаметра.

В нашей компании все подшипники в наличии на собственном складе.

(Р) 402611 - это роликовый конический подшипник, который используется для поддержки и направления валов в различных машинах и оборудовании. Он имеет размеры 100 мм внутреннего диаметра, 180 мм наружного диаметра и 51 мм ширины. Подшипники этого типа способны выдерживать высокие нагрузки, включая радиальные и осевые нагрузки, и могут работать при высоких скоростях.
(Р) 402611 изготовлен из высококачественной стали, что обеспечивает его прочность и долговечность. Он также может быть покрыт защитным слоем, чтобы предотвратить коррозию и износ. При выборе (р) 402611 важно учитывать его размеры, грузоподъемность и скорость, а также условия эксплуатации.
В нашей компании все подшипники в наличии на собственном складе.

Подшипник 402715 является радиально-упорным подшипником, который используется для поддержки и ограничения движения вращающихся валов в различных промышленных и автомобильных приложениях. Он имеет внутренний диаметр 75 мм, наружный диаметр 160 мм и ширину 32,5 мм.
Этот тип подшипника предназначен для работы под комбинированными радиальными и осевыми нагрузками. Благодаря своим характеристикам, он обеспечивает высокую точность вращения и надежную работу при высоких скоростях.

Основные области применения подшипника 402715 включают:
Промышленные вентиляторы и насосы.
Электродвигатели и генераторы.
Трансмиссии автомобилей и сельскохозяйственной техники.
Редукторы и коробки передач.
Конвейерные системы.

Подшипник 402715 обычно изготавливается из высококачественной хромированной стали, что обеспечивает его долговечность и устойчивость к коррозии. Для обеспечения правильной работы и длительного срока службы подшипника, необходимо регулярно проверять его состояние и проводить техническое обслуживание.\

В нашей компании все подшипники в наличии на собственном складе.

Подшипник 2311 является роликовым коническим подшипником с большим наружным диаметром и предназначен для установки на тяжелые грузовики и промышленное оборудование. Он имеет размеры 55х140х42 мм и может выдерживать радиальные нагрузки до 250 кН и осевые нагрузки до 169 кН.
Он изготовлен из высококачественных материалов, обеспечивающих его прочность и долговечность. Корпус подшипника может быть стальным или чугунным, а ролики и внутренние кольца - из стали с термической обработкой.
Основными областями применения подшипника 2311 являются:
Промышленные машины и оборудование
Тяжелые грузовики и автобусы
Железнодорожное оборудование
Горнодобывающее оборудование
Для обеспечения надежной работы подшипника необходимо проводить регулярное техническое обслуживание, включая проверку уровня смазки, очистку от загрязнений и замену изношенных деталей.

В нашей компании все подшипники в наличии на собственном складе.

Шайба 700-31-2543 является деталью, используемой в конструкции бульдозеров Т-130,Т-170, Т-10, Т-10Б, Т-10МБ и другие. Она имеет форму плоского диска с отверстием посередине и используется для уплотнения соединений и предотвращения утечки масла.

Эта шайба изготавливается из высокопрочной стали и имеет следующие характеристики:
• Диаметр: 70 мм
• Толщина: 3 мм
• Отверстие: 6 мм

Она устанавливается между двумя другими деталями, такими как гайки и болты, и обеспечивает надежное соединение.
Шайба 700-31-2543 используется в различных узлах и агрегатах бульдозеров Т-130,Т-170, Т-10, Т-10Б, Т-10МБ, где требуется надежное уплотнение и защита от протечек масла. Она является важной деталью, обеспечивающей долговечность и надежность работы техники.

В нашей компании все подшипники в наличии на собственном складе.

Подшипник 402311 - это роликовый конический подшипник, который обычно используется в тяжелых условиях эксплуатации. Он имеет размер 55x140x42 мм и способен выдерживать радиальные нагрузки до 285 кН и осевые нагрузки до 330 кН. Корпус подшипника изготовлен из высокопрочной стали, а ролики - из термообработанной стали.

Основная область применения подшипника 402311 - это промышленные машины и оборудование, где требуются высокие нагрузки. Он также используется в горнодобывающей промышленности, железнодорожном оборудовании и грузовых автомобилях.
Для поддержания надежности и долговечности подшипника 402311 необходимо регулярно проводить техническое обслуживание, включающее проверку уровня смазки и замену изношенных деталей.

В нашей компании все подшипники в наличии на собственном складе.

Вал нижний с шестерней 24-12-105СП является важной деталью тракторной техники. Он предназначен для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам трактора.
Вал изготовлен из высокопрочной стали и имеет длину около метра. На одном конце вала установлена шестерня, которая входит в зацепление с зубчатым колесом на корпусе коробки передач трактора. На другом конце вала имеется фланец для крепления к двигателю.
Применение вала нижнего с шестерней 24-12-105СП позволяет обеспечить надежное и эффективное передачу мощности от двигателя к трансмиссии трактора, что в свою очередь обеспечивает высокую производительность и экономичность работы тракторной техники.

Вал применяется при ремонте тракторов:
ЧТЗ Т-130
ЧТЗ Т-170
ЧТЗ Б10М
и других
В нашей компании все запасные части в наличии на собственном складе.

Подшипник 402411 - роликовый радиально-упорный подшипник, предназначенный для восприятия комбинированных (радиальных и осевых) нагрузок. Он используется в промышленных, автомобильных и сельскохозяйственных приложениях, где требуется высокая точность и надежность.

Размеры подшипника составляют 90x190x43 мм, а максимальная грузоподъемность - до 540 кН радиальной нагрузки и 420 кН осевой нагрузки. Корпус подшипника изготавливается из высокопрочной стали, ролики - из термически обработанной стали.

Чтобы обеспечить долгий срок службы подшипника 402411, необходимо проводить регулярное обслуживание, которое включает проверку уровня смазки, удаление загрязнений и замену изношенных компонентов.

В нашей компании все подшипники в наличии на собственном складе.

Пружина 700-38-2756 является важной частью конструкции бульдозеров Т-130,Т-170, Т-10, Т-10Б, Т-10МБ. Она предназначена для амортизации ударов и нагрузок, возникающих при работе машины.

Пружина изготовлена из высокопрочной стали и имеет диаметр 70 мм и длину 275 мм. Она устанавливается между рамой бульдозера и рабочим оборудованием и обеспечивает плавность хода и защиту от ударов.

Кроме того, пружина 700-38-2756 также помогает поддерживать баланс машины при работе на неровной поверхности. Это обеспечивает безопасность работы и увеличивает срок службы бульдозера.

В нашей компании все запасные части и в наличии на собственном складе.

Корпус подшипника 28-16-11 используется в тракторах и другой сельскохозяйственной технике для установки подшипников, которые обеспечивают вращение валов и других деталей. Он изготовлен из высокопрочного чугуна и имеет форму цилиндра с отверстиями для крепления. Корпус подшипника предназначен для защиты подшипников от пыли, грязи и других внешних воздействий, а также для обеспечения их правильной установки и работы.

В нашей компании все запасные части и в наличии на собственном складе.

Вал 24-16-1 является важной деталью тракторов и другой сельскохозяйственной техники, используемой для передачи крутящего момента и обеспечения работы различных механизмов. Он изготовлен из высокопрочной стали и имеет форму стержня с различными диаметрами и длиной, в зависимости от модели техники. На валу могут быть установлены различные шестерни, муфты, подшипники и другие элементы, которые обеспечивают его работу.

Использование вала 24-16-1 позволяет обеспечить надежность и эффективность работы сельскохозяйственной техники, а также продлить срок ее службы. Для этого необходимо проводить регулярное техническое обслуживание и замену изношенных деталей, чтобы поддерживать вал в хорошем состоянии.

В нашей компании все запасные части и в наличии на собственном складе.

Подшипник (р) 70-42315 - это радиальный однорядный шарикоподшипник, который предназначен для восприятия радиальных нагрузок. Он имеет следующие размеры: внутренний диаметр - 70 мм, наружный диаметр - 180 мм, ширина - 45 мм. Максимальная динамическая нагрузка составляет 151 кН, а статическая - 83 кН.

Этот подшипник обычно используется в промышленном оборудовании, сельскохозяйственной технике и автомобилях.

В нашей компании все запасные части и в наличии на собственном складе.

Болт 16103 - это крепежный элемент, используемый для соединения деталей и узлов в различных механизмах и конструкциях. Он имеет шестигранную головку, стержень с резьбой и заканчивается гайкой. Болт изготовлен из высокопрочной стали и предназначен для работы в условиях высоких нагрузок и вибраций. Размер болта составляет 10 мм в диаметре и 30 мм в длину.

В нашей компании все запасные части и в наличии на собственном складе.

Штифт 700-32-2196 является неотъемлемой частью различных механизмов и конструкций. Он представляет собой цилиндрический стержень, используемый для соединения и фиксации деталей. Обычно штифты изготавливаются из стали или других прочных материалов, что обеспечивает их надежность и долговечность.

Основное назначение штифта 700-32-2196 заключается в обеспечении прочного и стабильного соединения деталей. Благодаря своей форме, он позволяет точно и легко устанавливать и снимать детали, а также обеспечивает надежность и безопасность всего механизма.
Штифт 700-32-2196 может использоваться в различных отраслях, таких как машиностроение, автомобильная промышленность, авиакосмическая отрасль и многих других. Его применение позволяет создавать надежные и долговечные конструкции, способные выдерживать высокие нагрузки и работать в тяжелых условиях.

При выборе штифта 700-32-2196 важно учитывать его размеры, материал изготовления, а также требования к прочности и надежности соединения. От этих параметров зависит стабильность и долговечность всей конструкции.
В целом, штифт 700-32-2196 представляет собой важный элемент многих механизмов и конструкций, обеспечивающий их прочность, надежность и стабильность работы.

В нашей компании все запасные части и в наличии на собственном складе.

Палец 16136 является важным элементом различных механизмов и устройств. Он используется для соединения деталей и обеспечения их движения относительно друг друга. Палец изготавливается из высокопрочной стали, что обеспечивает его долговечность и надежность.

Основная функция пальца 16136 заключается в соединении деталей и передаче усилий между ними. Он обеспечивает надежное крепление и позволяет деталям двигаться относительно друг друга без износа. Благодаря своей конструкции, палец 16136 позволяет деталям работать плавно и без заеданий.

Палец 16136 используется в различных отраслях промышленности, включая машиностроение, автомобильную промышленность, аэрокосмическую отрасль и другие. Он применяется для соединения различных деталей, таких как валы, оси, шестерни и т.д.

Выбор пальца 16136 зависит от требований к соединению, таких как прочность, жесткость, износостойкость и т.д. Важно учесть материал и размеры пальца, чтобы он соответствовал требованиям соединения и обеспечивал его долговечность.

В общем, палец 16136 играет важную роль в обеспечении надежной работы различных механизмов и систем. Он позволяет соединять детали, передавать усилия и обеспечивать их движение, что является ключевым фактором для эффективной работы оборудования.

В нашей компании все запасные части и в наличии на собственном складе.

Штифт 700-32-2200 является важной деталью в различных механизмах и конструкциях. Он используется для крепления и соединения деталей, обеспечивая их прочность и долговечность. Штифты обычно изготавливаются из стали или других прочных металлов, что обеспечивает им высокую износостойкость и устойчивость к коррозии.

Основным назначением штифта 700-32-2200 является соединение деталей и обеспечение их надежного крепления. Благодаря своей цилиндрической форме, штифт легко устанавливается и снимается, обеспечивая простоту обслуживания и ремонта механизмов.

Штифты 700-30-2010 используются в различных отраслях промышленности, таких как автомобилестроение, машиностроение, авиакосмическая промышленность и др. Они применяются для соединения различных элементов конструкций, таких как валы, шестерни, оси и т. д.

При выборе штифтов 700-32-2200 необходимо учитывать их размеры, материал, из которого они изготовлены, и требования к прочности соединения. Это поможет обеспечить надежность и долговечность всей конструкции в целом.

В нашей компании все запасные части и в наличии на собственном складе.

Подшипник 46120 является важной частью многих механизмов и машин. Он предназначен для уменьшения трения и износа между движущимися частями, что позволяет увеличить срок службы оборудования и повысить его производительность.

Подшипник 46120 состоит из двух металлических колец, между которыми находятся шарики или ролики. Эти элементы обеспечивают свободное вращение вала или оси, на которых установлен подшипник.

Подшипник 46120 используется в различных областях, включая автомобильную промышленность, производство промышленного оборудования, железнодорожное оборудование и другие. Выбор конкретного типа подшипника зависит от условий эксплуатации, нагрузок и требований к производительности оборудования.

При выборе подшипника 46120 необходимо учитывать его размеры, грузоподъемность, скорость вращения и условия эксплуатации. Также важно обратить внимание на качество изготовления подшипника и его соответствие требованиям стандартов.

В нашей компании все запасные части и в наличии на собственном складе.

Полуось 64-19-139 является важной деталью трансмиссии автомобиля. Она служит для передачи крутящего момента от коробки передач к колесам. Полуоси изготавливаются из высокопрочной стали и имеют шлицевое соединение с шестернями дифференциала и ступицами колес.

Полуось 64-19-139 имеет следующие характеристики:
Длина полуоси составляет 64 см.
Диаметр полуоси составляет 19 мм.
Количество шлицев на полуоси - 139.

Полуоси 64-19-139 используются в автомобилях различных марок и моделей. Они обеспечивают передачу крутящего момента на колеса, что позволяет автомобилю двигаться.

При выборе полуоси 64-19-139 необходимо учитывать ее характеристики и совместимость с автомобилем. Неправильно подобранная полуось может привести к проблемам с трансмиссией и снижению безопасности движения.

В нашей компании все запасные части и в наличии на собственном складе.

Подшипник 7516, также известный как 32216, является радиально-упорным шарикоподшипником, который используется для восприятия комбинированных радиальных и осевых нагрузок. Он широко применяется в различных промышленных и автомобильных приложениях, где требуется высокая точность и долговечность подшипников.

Конструкция подшипника 7516 включает наружное кольцо с двумя дорожками качения, внутреннее кольцо с одним рядом шариков и сепаратор, который разделяет шарики и обеспечивает их равномерное распределение. Материал изготовления обычно включает хромистую сталь, которая обладает высокой прочностью и износостойкостью.

Основные характеристики подшипника 7516 включают внутренний диаметр 80 мм, наружный диаметр 140 мм и ширину 26 мм. Номинальная статическая грузоподъемность составляет 90 кН, а динамическая - 98 кН. Максимальная частота вращения может достигать 4500 об/мин, однако она зависит от условий применения и смазывания.

Этот тип подшипника подходит для использования в широком диапазоне температур от -30 до +150 градусов Цельсия. Он также устойчив к воздействию коррозии, влаги и других агрессивных сред.

В нашей компании все запасные части и в наличии на собственном складе.